Un premier embarcadère fut construit à l’emplacement actuel de la gare et mis en service le 20 septembre 1840 à l’occasion de l’ouverture de la ligne Paris-Juvisy, prolongée jusqu’à Orléans en 1843. Un premier agrandissement eut lieu en 1846. La gare d’Austerlitz est restée longtemps la principale tête des lignes des liaisons vers le Sud-Ouest de la France. Entre 2004 et 2006, l’ancien bâtiment de l’administration des chemins de fer d’Orléans, qui accueillait jusque-là des bureaux et un théâtre, a été vendu par la SNCF et a été l’objet de travaux importants. La façade d’origine a été conservée, mais l’immeuble a été entièrement reconstruit afin d’accueillir des bureaux.
Lors de ce chantier, nous avons réalisé différents œil de bœufs :